제품소개

-도로보수재/포대아스콘 -
역사와 전통, 제품의 품질력을 감히 자랑하겠습니다.

성실한 시공으로 노반의 거동, 포장면의 소성 변형 등이 없는
완벽 시공의 도로면도 계속적 통행 · 겨울 제설제로 인하여 미세한 균열 발생과 아스팔트 내의 휘발 성분 증발로 인한 표면의 손상이 발생합니다.
현재의 보수 방법은 박층의 재포장(OVERLAY)을 시공합니다. 이러한 덧씌우기 공법은 도로 계획면의 상승을 발생시켜 차량의 통행 허용 최고 높이를 감소시키며 인도와의 단차 감소로 사고 발생량의 증가 · 하부 구조물에 사하중 증가라는 문제에 직면합니다.

하이-페이빙 씰러 란

생산포장단위
주 제 : 17 kg
경화제 : 1 kg

손상된 도로 표면을 원상태로 환원시키는 슬러리-씰 계열의 도로 표면 보수재 입니다.

  • 하이-페이빙 씰러는 이런 장점이 있습니다.
  • 덧씌우기보다 저렴한 시공비
  • 간편한 시공과 빠른 양생속도
  • 도로계획면의 상승 및 사하중 증가 없음
  • 노후도로의 수명 연장
  • 기존 바닥 접착력 우수
  • 하이-페이빙 씰러는 이런 장소에 사용합니다.
  • 초기 노후 도로 보수
  • 아스콘 광장 보수
  • 교량 상판 보수
  • 학교·레져 시설 주차장 보수
  • 쇼핑센터·대형 백화점 주차장 보수
  • 하이-페이빙 씰러 사용 주의사항
  • 영하 온도에서 보관·시공 금지
  • 맑은날 사용하며 강우 예상시 사용 중지
  • 사용전 충분한 혼합 필요
  • 사용 도구는 사용후 즉시 물로 세척할 것
  • 하이-페이빙 씰러 품질 기준
  • 하이-페이빙 씰러 시공 방법

01 시공 전 준비

1) 시공면 차선 페인트를 제거한다.
2) 청소 및 시공면을 건조한다.

02 제품 혼합

1) 제품에 준비된 경화제를 투입한다.
2) 경화제가 골고루 섞일 수 있도록 충분히 교반한다.

03 시공면 도포

시공방향을 결정하여 ㄹ자 형태로 시공한다.

04 교통개방

양생이 완료되면 즉시 교통 개방한다.

  • 하이-페이빙 씰러 표준 사용량
  • 도로 표면이 다소 훼손된 상태 : 2㎏/㎡
  • 도로 표면이 심히 훼손된 상태 : 4㎏/㎡
  • 하이-페이빙 씰러 시공 일위 대가(예)